央廣網武漢1月23日消息(記者劉禕辰)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,昨天微博上有這樣一條消息說武漢火車站在夜間關閉了候車廳,將旅客趕出車站,正值寒冬,乘客們不得不在火車站外挨凍。武漢火車站官方回應稱,夜間關閉候車區域是為了設備檢修,也是為了保證乘客的安全。
  微博所附照片顯示,當天晚上武漢站大門關閉,內部燈光部分關閉,多人站在門外提著行李等候。另一張照片顯示,10多人擠在建行自助銀行內避寒。車站夜間為何要關閉,武漢鐵路局武漢火車站隨後在官方微博上回應說高鐵夜間非營運時段關閉候車區域進行設備設施檢修,是國際國內鐵路客運車站的通用做法。據瞭解,由於武漢火車站夜間沒有列車發車,所以一般每天晚上23點到第二天凌晨5點半會關閉武漢站東西兩側入口,封閉檢修。
  武漢高鐵站上級主管武昌火車站的黨委副書記徐名傑表示:
  徐名傑:關閉候車區域主要是因為高鐵車站白天有大量的高鐵在運行,按照我們的技術規章,晚上在關閉候車區域後,要對線路、股道、供電這些方面進行檢修。
  據瞭解,春運開始以後,武漢站客流大幅上升,每天發送旅客3.2萬人,初七將達到6.6萬人。而在武漢站通宵過夜等候第二天坐車的旅客人數只有二三十人左右。
  徐名傑表示,夜間關閉也是從節約環保角度的一個考慮。
  徐名傑:武漢站的候車面積相當大,照明、供暖,電力2000度左右,按一晚上關閉5個小時計的話,就是1萬度電。
  記者走訪武漢站東西廣場周邊網吧和經濟型酒店瞭解到,由於夜間候車室關閉,許多旅客選擇在此候車,常常爆滿。而附近肯德基、麥當勞等餐廳也都在午夜零點停止營業,只有自助銀行24小時開門。記者隨機採訪多位候車旅客,他們都表示應該在夜間開設候車區。
  市民曾女士:我覺得這麼大候車廳只坐二三十個人,再開著空調的確是很浪費能源。但是火車站這邊能不能先把這20、30人妥善安置之後,再來關閉候車室。這樣就不會給他們一種被趕走的很不好的感覺。
  對媒體和旅客的意見,武昌火車站的黨委副書記徐名傑表示雖然關閉候車廳是事出有因,但站方引導不力、指示標識不明,導致部分旅客站外候車,在社會上造成不良影響,今後將吸取教訓,完善夜間引導工作
  徐名傑:對這些旅客,我們也把武漢站的第3售票廳候車開啟,作為一個他們臨時待侯的區域,候車區域裡面空調、開水、離廁所也近,我們還安排工作人員進行一些巡視,過渡一下。  (原標題:武漢火車站深夜閉站將旅客趕出車站 稱為設備檢修)
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